四川交投集团企业文化咨询项目调研随笔
千年巴蜀出川梦 今朝交投立新功
大书的下一页，便是嫘祖故里。嫘祖出生在盐亭，后来嫁予黄帝为妻，相传她发明了栽桑养蚕技术。神话传说汇集着一个民族关于远古的记忆，通过这种传说，可以窥察一个民族的发展轨迹。四川女子能够成为黄帝之妻，隐约传递着一个令人兴奋的信息：古代，巴蜀与内地必定有道路可以往来。
云雾散去，天空逐渐放晴。远处，一条钢铁巨龙威武地驶过。这是穿行在深山峡谷间的铁路，是高速公路的“老大哥”。解放后，刘邓大军就地转业成都，迅速成立了西南铁路局，1952年，新中国第一条铁路——成渝铁路建成通车，随后成昆、宝成等不断陆续开通，“蜀道之难”的局面开始改变。施工过程中，几千名铁道兵战士，长眠在崇山峻岭中，他们的英魂，化作了隆起的高山、奔腾的河流和葱茏的树木。我们为他们的壮举所激动的同时，心中的疑团也越来越浓：我们要发展，但发展一定要以生命为代价吗？我们追求幸福，但幸福的意义究竟是什么？
火车在千山万壑中蜿蜒远去，在大地上画出一个个大大的问号，似乎在诘问苍天，诘问历史！大山静默，溪流无语，空中只有鸟儿在盘旋！
然而，彻底让“天堑变通途”的，不是神话传说，也不是古栈道，也不是用鲜血和生命换来的几条铁路。真正改变四川交通面貌、创造人间奇迹的，是一支有钢铁般意志的建设大军——四川交通投资集团。他们在新时期，用另一种方式，在全面呵护生命安全的前提下，用更先进的装备，更快的速度，完成了修路出川的历史使命，实现了四川人走出盆地的愿望！
历史总有惊人的相似之处。当年铁道兵修建的第一条铁路，就选在成都和重庆之间，而交投集团修建的第一条高速公路，也同样选择在这里。成渝高速的建成通车，是四川交通建设进入新阶段的重要标志，是四川交通史上一座新的里程碑。
前面是一座高山，山下是一条隧道，双向的隧道像两只黑洞洞的大口，我们好像被吞噬下一样，在这个巨大动物体内行驶。不久，远处显出一孔白光，光线越来越大，越来越亮，瞬间就进入了一片灿烂的阳光里。在自己修建的高速路上行驶，遇到了无数条这样的隧道。每次穿越，都有一种无法掩饰的激动和源远流长的历史感从心底唤起，有许多往事已经倏然远逝，更有美好的未来正在匆匆向我们走来。
十几年，弹指一挥间，成渝高速的奇迹瞬间变成往事，新的纪录不断被刷新，新的奇迹不断被创造。一条条高速路纵横交错、无限延伸，一个个港口星罗棋布、沿江分布，一座座机场拔地而起，繁若星辰，构成水陆空立体交通网络，如同巨人的骨骼，结实、坚韧、挺拔，它们是交投人坚强意志的体现，是交投人精神与大自然风骨的完美融合，它让我们在地震面前永不屈服，在负重前行时永不弯腰！
风云变幻，朝代更迭，人的情感却亘古不变。历史上，无数骚人墨客，眼望蜀道，留下许多无可奈何的感慨。今天，想要体验行路难的感觉，只有到书本上去寻找李白的诗句了！为此，我们应当感谢古代巴蜀人，感谢修建古栈道的先民，感谢解放初期修建铁路的工程兵们，是历史的不断接力与传递，给了交投人以梦想、信心、智慧和勇气，圆了四川人民千百年来的出川梦。上一页 [1] [2]
作者：
葛秋江 || 来源：
天一恒业 || 点击数： || 更新时间：2014/1/15 11:42:23
